水輪機(jī)是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械，它屬于流體機(jī)械中的透平機(jī)械。早在公元前100年前后，中國(guó)就出現(xiàn)了水輪機(jī)的雛形--水輪，用于提灌和驅(qū)動(dòng)糧食加工器械。現(xiàn)代水輪機(jī)則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi)，用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。在水電站中，上游水庫(kù)中的水經(jīng)引水管引向水輪機(jī)，推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作完功的水則通過(guò)尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大，水輪機(jī)的輸出功率也就越大。

生產(chǎn)實(shí)際中，水輪機(jī)主傳動(dòng)軸由于承受較大的沖擊載荷和循環(huán)應(yīng)力，往往會(huì)發(fā)生損壞，而損壞的形式經(jīng)常是表面失效,如磨損或疲勞蝕點(diǎn)等。由于這些大型軸的造價(jià)一般都比較高,這就使得修復(fù)具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和實(shí)用性。

       軸是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)，并傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的部件。軸可以承受各種類型的載荷，如拉伸，壓縮，彎曲或扭轉(zhuǎn)及各種復(fù)合載荷，有時(shí)還承受震動(dòng)應(yīng)力。在這些載荷作用下，軸失效的最常見(jiàn)的類型是疲勞斷裂。疲勞破壞起始于局部應(yīng)力最高的部位，有些機(jī)械由于設(shè)計(jì)、制造、裝配和使用不合理，也造成軸過(guò)早地發(fā)生疲勞斷裂。水輪機(jī)主傳動(dòng)軸是用來(lái)支承轉(zhuǎn)輪并傳遞扭矩的，在運(yùn)行中可能會(huì)受到磨損和疲勞的綜合作用。

傳動(dòng)軸的損壞主要是由磨損因素引起的。它失效的部位通常發(fā)生在主軸與發(fā)電機(jī)軸連接的水封部位的表面，因此可采用表面噴涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù),許多涂層會(huì)降低部件的疲勞強(qiáng)度,這就要求涂層要具有良好的耐磨性，較高的硬度和結(jié)合強(qiáng)度，并能耐沖擊載荷和有較高的抗疲勞性能。目前的修復(fù)方法很多，主要的工藝有:堆焊、鍍鉻或鍍鐵、熱噴涂、電刷鍍、粘涂等。

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